Atualmente o turbo para automóveis tornou-se um elemento muito comum e, de certa forma, quase indispensável nos motores atuais. Esses motores se esforçam para um menor consumo de combustível e máxima eficiência, bem como, acima de tudo, para reduzir as emissões. O turbo para carros pode ser definido como um sistema de turboalimentação para motores de combustão interna, que é responsável pela compressão do ar que recebe do exterior. Todo este processo permite que muito mais oxigênio chegue à câmara de combustão e à mistura nos cilindros, tornando possível gerar muito mais energia. É importante ressaltar que isto acontece sem a necessidade de aumentar o deslocamento. Ao mesmo tempo, limita efetivamente a emissão constante de gases e o aumento do consumo de combustível. 

Como funciona o turbo para carros

Tomemos como exemplo um motor de quatro tempos, o ar que vem de fora alcançará naturalmente os cilindros com a mesma pressão que contém na atmosfera. Esta é a razão pela qual os motores que não possuem tubulações são chamados atmosféricos ou naturalmente aspirados. Em muitos casos, o volume de ar pode ser insuficiente, o que significa que é necessário aumentar a capacidade do cilindro, que consiste em alterar o tamanho dos cilindros. Outra opção melhor é usar um turboalimentador para aumentar artificialmente a propulsão. Deve-se ter em mente que este importante e popular elemento mecânico é responsável por receber todos os gases de escape que já foram expelidos do cilindro pela válvula de escape.

Quantos tipos de turboalimentadores de carro existem?

Atualmente, vamos encontrar muitas formas diferentes de turboalimentação para motores de combustão interna, entre as quais podemos encontrar quatro tipos de turboalimentadores:

Geometria fixa:

É o mais barato e eficiente no mercado automotivo, mas tem o pior tempo de resposta devido à falta de peças móveis. 

Geometria variável:

Este tipo de turbina automotiva consiste em peças móveis, o que permite ao turboalimentador aproveitar eficientemente os gases para aumentar seu desempenho em baixas rotações. Isto também é comumente encontrado em motores diesel. 

Pergaminho Gêmeo:

Isto permitirá uma melhor canalização do ar para os cilindros. Tudo isso graças à canalização independente, que, ao mesmo tempo, proporcionará um desempenho muito mais otimizado em toda a gama de rotações. 

Compressor:

Este tipo de turbo para carros não utiliza os gases de escape, mas é alimentado pelo próprio motor, o que é um fator muito positivo, pois provoca uma resposta rápida em toda a velocidade do motor. 

Deve-se notar que tem um aumento no consumo como ponto negativo, é mecanicamente simples, mas muito pesado de instalar. 

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O turbo em carros a gasolina e diesel

De modo geral, um motor a gasolina turboalimentado lhe dará uma melhor resposta quando se trata de rotações médias, enquanto um motor com aspiração natural é muito mais responsivo. E apesar de oferecer um consumo de combustível muito menor, bem como emissões de óxido de nitrogênio (NOx) poluentes, também é melhor ter em mente que é mais confiável e mais caro de manter. Finalmente, um motor a gasolina naturalmente aspirado permitirá uma entrega de energia muito mais direta e progressiva, isto porque lhe falta a defasagem de resposta de turno que é tão característica deste sistema.

Como manter o turbo do nosso carro em boas condições? 

Para que você possa entender a importância de uma boa manutenção do turbo para os carros, basta dizer que as turbinas dos turboalimentadores podem exceder 200.000 rotações por minuto. Isto causará temperaturas de cerca de 1000°C, razão pela qual é necessário minimizar seu estresse e prolongar sua vida útil o máximo possível. 

Além disso, uma avaria do turbo automotivo pode ser muito cara. 

Para prolongar a vida útil do turboalimentador do carro, é bom seguir hábitos saudáveis para o uso do turboalimentador.

• Isto porque, como o resto do motor de nosso carro, o turbo é lubrificado na fase inicial de seu uso.
• Não devemos acelerar muito em um impasse, isto é feito para evitar uma má rotação das turbinas. 
• Utilize um óleo de qualidade e verifique seu nível e condição regularmente. 
• Substituir os filtros de ar e óleo nos intervalos recomendados.