Carlos gutierrez

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    2021-12-11 01:36:59
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    L'histoire de la marque BMW Un pur plaisir de conduire !

    historia de BMW
    La marque de voitures BMW est une marque de voitures qui a connu de nombreuses complications au cours des années précédentes, mais la marque a su rester sur le marché.

    BMW est l’abréviation de Bayerische Motoren Werke, qui fait référence au lieu d’origine de l’entreprise, connu aujourd’hui sous le nom d’État libre de Bavière. L’État libre de Bavière est situé dans le sud-est de l’Allemagne et constitue le plus grand des États fédéraux allemands.

    L’origine de l’entreprise automobile remonte à trois entreprises distinctes d’origine allemande : Rapp Motorewerke, Bayerische Flugzeugwerke et Automobilwerk Eisenach.

    Lisez la suite pour en savoir plus sur la trajectoire de la marque BMW au fil des ans !

    Les débuts de la marque allemande

    C’est en 1917 que l’entreprise est rebaptisée Bayerische Motoren Werke (BMW). Sa première production a été le moteur d’avion BMW IIIa, populaire pour sa bonne économie de carburant et ses performances en altitude.

    En 1918, pendant la Première Guerre mondiale, la marque allemande a cessé de produire des avions. Pour rester en activité, le constructeur allemand a décidé de produire des équipements agricoles, des articles ménagers et des freins ferroviaires.

    En 1923, ils ont produit le premier moteur de moto, qui était un boxer avec deux cylindres opposés, 500 cc, des soupapes latérales et une transmission par arbre à cardan. Plus tard, ils ont introduit leur propre modèle à deux roues, qui était l’une des motos les plus chères du marché. 

    La marque BMW n’a jamais cessé de développer de nouveaux véhicules et, en 1928, elle a produit l’Austin Seven ; le constructeur allemand a continué à développer cette voiture et, en 1929, elle a été lancée avec différents styles de carrosserie sous le nom de BMW 3/15 PS DA 2. Cette voiture était très populaire et cela a aidé l’entreprise à rester sur ses pieds pendant les années difficiles.

    En 1933, la première voiture de sport en aluminium à deux places, appelée la 315/1, est présentée.

    BMW 3/15 PS DA 2.

    Après la Seconde Guerre mondiale 

    Pendant cette guerre, de nombreuses installations ont été dévastées par de lourds bombardements. Les usines est-allemandes de BMW ont été saisies par l’Union soviétique et les usines restantes ont été interdites par les Alliés de produire des motos et des automobiles. Un autre coup dur pour l’entreprise allemande. Pour éviter la faillite, elle a utilisé des équipements de seconde main et récupérés pour produire des ustensiles de cuisine et des bicyclettes.

    C’est en 1947 que BMW a été autorisé à produire à nouveau des motos ; la première moto produite après l’interdiction a été la R24, présentée en 1948. Le constructeur allemand était toujours sous le coup d’une interdiction de produire des voitures. 

    Mais un autre fait important est que la Bristol Airplane Company (BAC), un constructeur automobile britannique, a construit des voitures basées sur des modèles BMW à partir de plans qu’elle avait repris des installations allemandes de BMW. 

    C’est en 1952 que BMW a repris la production de voitures avec l’innovation de la grande berline BMW 501. Dans les années 1950, la prestigieuse marque a élargi ses modèles avec des berlines, des coupés, des cabriolets et des voitures de sport. Sans discontinuer, la marque BMW crée la 502, la première voiture à utiliser le moteur V8, la microcarte Isetta et la BMW 600.


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    De grandes exigences et de grandes innovations

    En raison de la demande du public pour des voitures plus grandes, le constructeur allemand a été contraint d’innover la BMW 1500, une voiture dynamique et compacte, au design très élégant et à la suspension sportive. Il a des fenêtres sans cadre, à deux portes, et peu de détails, c’est-à-dire qu’il a une surface lisse. Cette BMW 1500 a provoqué un succès moyen pour la marque en répondant aux demandes du public et en générant ainsi plus de ventes.

    En suivant ce modèle, le constructeur automobile allemand a développé les voitures suivantes :

    • BMW 1800 (1963)
    • 1800 TI (1964)
    • 1600 (1966)
    BMW 1800

    En 1973, la BMW 2002 turbo est née, considérée comme la première voiture européenne dotée d’un turbocompresseur. 

    À partir de 1975, la marque automobile a connu de bons chiffres de vente, grâce aux modèles Série 3, 316 et M3.

    Les années 1980 ont également été une décennie de succès, avec l’entrée de la marque BMW dans la vente de moteurs diesel. C’est pourquoi elle a lancé en 1983 la 524td, qui apportait les avantages de la technologie diesel et la douceur des précurseurs à essence. C’est alors qu’est présentée l’innovation de la 750i/iL, qui est le premier moteur à douze cylindres. En 1988, la BMW Z1 a été introduite, un roadster avec un châssis monocoque, dont 8000 unités avaient été vendues en 1991.

    Nouvelles BMW

    Sa première voiture électrique était la BMW i3, fabriquée en fibre de carbone.

    La marque BMW connaît actuellement un grand succès sur le marché, elle a été le premier constructeur à créer un modèle avec un moteur à hydrogène et produit en série. Elle propose des voitures dotées d’excellents équipements de connectivité et de sécurité. En outre, elle dispose d’excellents modèles en termes de technologie et de mécanisme, comme le monospace i3 et la voiture de sport i8.


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