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Historia de la marca de autos Maserati
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¿Conoces la trayectoria de la marca de autos Maserati? En este articulo podrás conocer la historia del la marca de autos y su evolución en el tiempo

La marca de autos Maserati fue fundada en Bolonia el 1 de diciembre del año 1914 por los mismos hermanos Maserati, y mucho tiempo después pasó a ser convertida en una prestigiosa marca de autos. Fueron los mismos hermanos Maserati quienes se atrevieron a trabajar en sus propios diseños de autos desde que inició el conflicto de la Primera Guerra Mundial.

Durante los años veinte y treinta, el pequeño garaje de los hermanos Maserati continuó en la fabricación de autos para competencia, ya que su idea se basaba en vender sus autos alrededor de todo el mundo. Fabricaban sus autos siguiendo la elegancia tan distintiva de la marca desde sus comienzos; a esto se le agrega el alto rendimiento deportivo que es derivado de los circuitos.

Para el año 1937 y con el traslado de Maserati desde su sede principal en Bolonia hacia Módena, Viale Ciro Menotti, cabe destacar que algunos de los deportivos claves, aún en la actualidad se diseñan y fabrican en esos lugares.

Primeros años: 1900-1920 

La historia de Maserati inicia durante el periodo en el que Italia era una monarquía. Todo esto de la mano de Rodolfo Maserati, su esposa Carolina Losi y sus siete hijos. 

Rodolfo era un hombre visionario y fue por él que los hermanos Maserati heredaron su entusiasmo y pasión por la velocidad. Fue el hijo mayor de Rodolfo, Carlo Maserati quien diseñó lo que sería primer mayor de un solo cilindro, todo esto con tan solo 17 años de edad, y mucho antes de que acabara ese año fue contratado por Fiat como piloto para sus pruebas.

En Turín se centró en el diseño de un nuevo motor monocilíndrico en el poco tiempo libre que este tenía. Este motor fue puesto sobre un chasis de madera; este sin duda alguna se convirtió en el surgimiento del primer auto de la prestigiosa marca.

Maserati 1903: El gran ascenso de Carlo Maserati

Carlo Maserati abandonó Fiat en 1903, y luego de esto fue contratado por Fraschini como su piloto de test y asistente en el centro de sus pruebas. Mientras cumplía con sus labores se llevó con él a su hermano menor Alfieri, que en ese entonces tan solo tenía 16 años de edad. Cuando Carlo decide abandonar Fraschini en el año 1908, Alfredo se queda trabajando para ellos. En ese mismo año y con su Isotta Fraschini número 41, Carlo Maserati participó en el gran Prix des Voiturette en Dieppe. Terminó en el decimocuarto lugar de la carrera, y a su vez en primer lugar entre los autos que poseían cuatro cilindros. 


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Maserati 1908: La muerte de Carlo Maserati

En el año 1909 Carlo fundó su propia compañía, eso sí, él jamás dejó aun lado su enorme pasión por el diseño y fabricación de autos, pero su nuevo objetivo era el diseño de un avión muy grande. Carlo Maserati comenzó sin descanso la creación de su nueva idea, pero para el año 1910 sufrió una enfermedad pulmonar, la cual le dio final a su vida y con consiguiente a sus sueños. La pérdida de Carlo fue devastador para los demás hermanos Maserati, ya que para ellos fue sin duda alguna un gran ejemplo a seguir. Para ese entonces la responsabilidad de toda la familia recayó en Alfieri.

Maserati 1914: Una dirección diferente para el taller Maserati

Luego de haber dado por terminada la guerra, Alfieri intentó dar inicio de forma rápida a sus actividades. Luego de eso inició su propia fábrica de botellas para julio de 1914, la que trasladó la producción de bujías ahí. Todo esto luego de haber comenzado a producirlas en masa en Milán durante inicios de la guerra mundial. 

1915: La Guerra no detiene a los hermanos

El 1 de diciembre de 1913 Alfieri se traslada hacia Bolonia, y es aquí donde pone en marcha un centro de servicio técnico para Isotta Fraschini. Pero, siguiendo los pasos de su hermano Carlo decide establecerse por su propia cuenta, y de esta forma involucrar a sus hermanos en lo que sería el inicio de su nuevo negocio.El resultado de esto fue el inicio de la fundación de «Societá Anónima Office Alfieri Maserati», el cual era un garaje de autos que contaba con un taller a su lado ubicado en el número 1 de la vía de Pepoli. Luego de todo este proceso y cinco años más tarde, Italia se encontraba en guerra, Alfieri y Ettore fueron aislados para el servicio militar.

1918: D’Annunzio vuela con el uso de las bujías de Maserati

Las bujías que contaban con aislante de mica patentadas por Alfieri fueron usadas en aviones SVA. Para el 9 de agosto del año 1918 el conocido poeta Gabriele D’Annunzio voló uno de estos aviones cuando realizó su famoso ataque sobre Viena. Esta hazaña sin duda contribuyó en parte a la historia de Maserati otorgándole internacionalidad. Fue una marca de autos arraigada a la historia de los hermanos y contribuyendo en su reconocido legado familiar.

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